我遇到了一個又一個人渣，哭了一遍又一遍，可還有更渣的人渣在前麵等著我。

印度的普羅大眾攥著便宜的智能機，用著免費的4G網絡，又被推下海體會了一把更高效的電子化交易，從此這輛開往移動互聯網春天的列車已經不可阻擋了。前麵提到的印度支付寶Paytm(阿裏已投資)在印度多家主流媒體上打了整版廣告，並寫到“祝賀尊敬的總理納倫德拉•莫迪(NarendraModi)先生做出了印度獨立以來的金融史上最大膽的決定”。

因為班加羅爾的快速城市化占用了大量的水資源，使得下遊的泰米爾納德邦農田灌溉受到了嚴重影響。無數的印度用戶從還不知道智能手機上怎麽切西瓜的石器時代，被一下帶入了手機在線看小電影還不用給錢的共產主義社會，導致城市裏街頭巷尾一下多了很多抱著大屏手機玩遊戲看視頻的父老鄉親。4、低效的基礎設施 印度神秘莫測的火車：在班加羅爾問起當地人市區裏的某個地方離這裏有多遠，對方往往不會回答你距離多少公裏，而是會告訴你打車去那裏需要多長時間。

麵向全世界對這個南亞次大陸神奇國家心馳神往的人們，印度旅遊局給出了一句言簡意賅又意味無窮的廣告語：“IncredibleIndia,不可思議的印度”。”---印度傳統民謠《沃夏比安德》document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。

我們在孟買遇到了本地一家創業公司RailYatri，這家公司開發和運營了一款可以提供印度全境的火車運行情況實時查詢的App。

159輛車被縱火毀壞，37家店鋪被打劫，49名警察和17個平民在暴力衝突中受傷，2人喪生，565人因參加騷亂被捕。一個有著騰訊大廠多年管理經驗和創業經驗的人，在市場上往往不缺工作機會，隻不過要看他是否願意放下身段去做，從創業公司CEO到某大公司技術經理或高級開發，這種落差不是每個人都能接受。

經曆了這麽多事後，我現在想找個靠譜點的大平台磨煉技術，同時塑造個人在技術圈的知名度，暫時不會再考慮去創業公司了。此次采訪，那些離開創業公司，重新找工作的人中，有的人歸於現實，決定從此安於生活。

“那你未來還會再創業嗎?”我問。”楊寧說，創業教給他最重要的一課是人與人之間的關係。